寄信没用，推个更新就修好了？4 成人宁愿拖着不修车：美国监管终于认了 OTA 召回这条路

大白话美国管汽车召回的机构 NHTSA 开了个叫「Recalls Next」的会，局长 Jonathan Morrison 说，2025 年他们盯着近 900 起召回、涉及超过 2900 万辆车，但很多车主就是不修。原因很朴素：跑一趟 4S 店要请假、要找人看孩子、要另找车，约四成人把「不方便」列为主要原因。而用 OTA 远程升级修车，人不用出门，完成率自然高。特斯拉车主早就习惯了：大部分召回就是推个软件更新，只有硬件非修不可才进店。

对你意味着如果你开的是能 OTA 的车，以后可能少收几张纸质召回信；对特斯拉车主和智驾行业来说，这是监管层正式给「软件修车」盖章。